Описание
Особенности
Высокоинтегрированный и надежный бесщеточный DC (BLDC) контроллер двигателя
Трехфазный полный мост, PWM режим измельчения
Устойчивая скорость замкнутого цикла, двигатель может поддерживать скорость даже при тяжелой нагрузке
Чистый дизайн оборудования, высокая скорость, высокая способность анти-помех
Метод ограничения тока цикла для более точной и быстрой защиты
Низкое тепло, высокая мощность
Высокоинтегрированный и надежный бесщеточный DC (BLDC) контроллер двигателя
Трехфазный полный мост, PWM режим измельчения
Устойчивая скорость замкнутого цикла, двигатель может поддерживать скорость даже при тяжелой нагрузке
Чистый дизайн оборудования, высокая скорость, высокая способность анти-помех
Метод ограничения тока цикла для более точной и быстрой защиты
Низкое тепло, высокая мощность
Основная функция
Предохранение от низкого напряжения (≤13в), перегрева (> 150 °C)
Блокировка 6 секунд автоматическая защита
Зал от ошибки
Предел выходного тока linearly Регулируемая: 1,5-8A
Поддержка встроенного потенциометра, внешний потенциометр, аналоговое напряжение и PwM регулировка скорости
С Включить функция
Имеет функцию медленного запуска, чтобы избежать перебоев тока и эффективно защитить мотор
Предохранение от низкого напряжения (≤13в), перегрева (> 150 °C)
Блокировка 6 секунд автоматическая защита
Зал от ошибки
Предел выходного тока linearly Регулируемая: 1,5-8A
Поддержка встроенного потенциометра, внешний потенциометр, аналоговое напряжение и PwM регулировка скорости
С Включить функция
Имеет функцию медленного запуска, чтобы избежать перебоев тока и эффективно защитить мотор
Рабочие условия
Температура окружающей среды:-30 ---- 60 °C
Вход напряжение: DC18V-50V
Выходной ток: 1.5A-8A
Применимая скорость двигателя: 0-20000 ОБ/мин
Напряжение сигнала Холла: минимальная 4,5 в/Номинальная 5 В/Максимальная 5,5 В
Ток привода Холла: Номинальная 10 мА
Внешний потенциометр мотора: 10 K
Аналоговое напряжение регулирования скорости: 0-5 В
Амплитуда сигнала скорости PWM: 4,5-24 В
PWM скорость сигнала Рабочий цикл: 0-100%
Интерфейс управления определяет Внутреннее сопротивление: Минимальное 0/Номинальное 100 Ω/максимальное 2 K
Напряжение интерфейса управления: высокое: минимум 4,5 в/Номинальное 5 В/максимум 24 В
Низкая: минимальная 0 В/Номинальная 0 В/Максимальная 0,5 В
Интерфейс высокой четкости
Положительное/отрицательное: DC разъем питания, 18-50 в
U, V W: выход привода, подключенная к фазовая линия мотора
Hu, Hv Hw: сигнал холла, подключенный к сигнальной линии Холла двигателя
H +, H-: Питание холла, подключено к силовой линии Холла двигателя (максимальная выходная мощность 100 мА)
V +: внешний потенциометр регулирует положительный полюс и плавает, когда не используется. (Внутренний выход 5 В,
Максимальная выходная мощность 200mA)
Ve: внешний сигнал контроля скорости, внешний потенциометр, аналоговое напряжение или PwM Note 1
V-: исходная поверхность внешней скорости (конец COM)
EM: включение, в тех случаях, когда кодовый наборный SW2 выключен, в тех случаях, когда она плавает или высокий уровень
Нормальный, низкий режим ожидания, в тех случаях, когда кодовый наборный SW2 включен, он висит
Пустой или высокий в режиме ожидания и низкий в норме.
Положительное/отрицательное: DC разъем питания, 18-50 в
U, V W: выход привода, подключенная к фазовая линия мотора
Hu, Hv Hw: сигнал холла, подключенный к сигнальной линии Холла двигателя
H +, H-: Питание холла, подключено к силовой линии Холла двигателя (максимальная выходная мощность 100 мА)
V +: внешний потенциометр регулирует положительный полюс и плавает, когда не используется. (Внутренний выход 5 В,
Максимальная выходная мощность 200mA)
Ve: внешний сигнал контроля скорости, внешний потенциометр, аналоговое напряжение или PwM Note 1
V-: исходная поверхность внешней скорости (конец COM)
EM: включение, в тех случаях, когда кодовый наборный SW2 выключен, в тех случаях, когда она плавает или высокий уровень
Нормальный, низкий режим ожидания, в тех случаях, когда кодовый наборный SW2 включен, он висит
Пустой или высокий в режиме ожидания и низкий в норме.
DR: направление, вперед или низкий, положительное вращение, низкий уровень разворота
Мощность света: индикатор питания, зеленый, долго после включения питания
RJ1: сила тока, сила вращения по часовой стрелке, сила тока увеличивается, против часовой стрелки
RJ2: внутренний потенциометр мотора, вращение по часовой стрелке, скорость двигателя от 0-100%.
SW1 набора: внутренние и внешние переключения скоростей, ON: Внутренний: внешний
SW2: DIP Включите переключатель функций, 0N: высокого уровня находится в режиме ожидания, в: Низкий уровень заряда батареи
В режиме ожидания
Мощность света: индикатор питания, зеленый, долго после включения питания
RJ1: сила тока, сила вращения по часовой стрелке, сила тока увеличивается, против часовой стрелки
RJ2: внутренний потенциометр мотора, вращение по часовой стрелке, скорость двигателя от 0-100%.
SW1 набора: внутренние и внешние переключения скоростей, ON: Внутренний: внешний
SW2: DIP Включите переключатель функций, 0N: высокого уровня находится в режиме ожидания, в: Низкий уровень заряда батареи
В режиме ожидания
Примите во внимание, что 1 при использовании этой функции, пожалуйста, подтвердите, что «SW1» кодовый наборный на стороне диск 0FF.
Предельный ток Описание
Контроллер принимает режим ограничения выходного тока, чтобы эффективно избежать запуска из-за
Или ток слишком большой, когда нагрузка повышается, что приводит к аномальной работе. На самом деле
При использовании, пожалуйста, выходите значение лимита тока в соответствии с параметрами мотора. Регулировка индикация
Смысл выглядит следующим образом:
Контроллер принимает режим ограничения выходного тока, чтобы эффективно избежать запуска из-за
Или ток слишком большой, когда нагрузка повышается, что приводит к аномальной работе. На самом деле
При использовании, пожалуйста, выходите значение лимита тока в соответствии с параметрами мотора. Регулировка индикация
Смысл выглядит следующим образом:
Скорость регулирования
Внутренний регулирование скорости
При использовании внутреннего регулирования скорости внешний интерфейс управления скоростью (ve) должен быть подвешен.
И Sw1 кодовый наборный должен быть в 0N, внутренний регулятор скорости потенциометр
Часовая рука вращается от низкого до высокого и скорость двигателя от 0-100%.
Регулировка показана на рисунке:
Внутренний регулирование скорости
При использовании внутреннего регулирования скорости внешний интерфейс управления скоростью (ve) должен быть подвешен.
И Sw1 кодовый наборный должен быть в 0N, внутренний регулятор скорости потенциометр
Часовая рука вращается от низкого до высокого и скорость двигателя от 0-100%.
Регулировка показана на рисунке:
2. Регулирование внешней скорости
При использовании внешний контроль скорости, вы должны убедиться в том, что SW1 циферблаты
Код выключен
2,1 внешний 10 K потенциометр регулировка скорости, нужноДля того чтобы быть подключен к питанию
Бит подключен к V, Ve, V-подключение драйвера
Порт; Отрегулируйте вращение двигателя, поворачивая потенциометр
Скорость (Ve подключен к середине потенциометра), проводка показана на рисунке
При использовании внешний контроль скорости, вы должны убедиться в том, что SW1 циферблаты
Код выключен
2,1 внешний 10 K потенциометр регулировка скорости, нужноДля того чтобы быть подключен к питанию
Бит подключен к V, Ve, V-подключение драйвера
Порт; Отрегулируйте вращение двигателя, поворачивая потенциометр
Скорость (Ve подключен к середине потенциометра), проводка показана на рисунке
2,2 внешнее аналоговое напряжение регулирования, V является исходным заземлением, и Ve подключен к 0-5 в сигнал напряжения.
В середине около 1-4,5 в, скорость двигателя меняется, схема проводки и скорость напряжения, соответствующая
На изображении:
2,3 внешняя PwM регулировка скорости сигнала, V-is исходная земля, Ve подключен к PWM сигналу, PWM напряжение
Амплитуда 5 В, частота 1-10 кГц, схема проводки и Карта скорости рабочего цикла:
Амплитуда 5 В, частота 1-10 кГц, схема проводки и Карта скорости рабочего цикла:
Внимание! Внутренние и внешние переключение циферблат SW1 работает только на управление скоростью сигнала, независимо от того, он используется в этом кабеле или нет, пожалуйста.
Потенциометр контролирует скорость двигателя, или внешний сигнал управления скоростью двигателя, контроль
Управляется и направление стороны сигнала, и сигнал включения.
В тех случаях, когда SW2 = 0N, EN вход низкий уровень (EN и v-образный вырез короткое замыкание), драйвер работает, электричество
Машина повторно вращается. RU Вход слева плавающий или высокий уровень (EN и V-отключен), драйвер ждёт
Машина, двигатель останавливается вращаться.
1,2 управления направлением
Вход DR высокий или плавающий (DR и V отключены), и Двигатель вращается в прямом направлении;
Вход DR низкий (DR и V коротковаты) и двигатель вращается в обратном направлении.
Внешние переключатели включения и направления:
Потенциометр контролирует скорость двигателя, или внешний сигнал управления скоростью двигателя, контроль
Управляется и направление стороны сигнала, и сигнал включения.
Направление и включает управление
1. Используйте внешний переключатель для контроля включения и направления
1,1 включить контроль
Контроллер имеет функцию включения обратного хода, которую можно установить в соответствии с требованиями пользователя.
В тех случаях, когда SW2 = OFF, EN вход низкий уровень (EN и v-образный вырез короткое замыкание), езды на автомобиле в режиме ожидания, мощность
Машина останавливается вращаться; Вход EN слева плавающий или высокий уровень (награда N и V-Display), драйвер
Двигатель восстанавливает вращение.
1. Используйте внешний переключатель для контроля включения и направления
1,1 включить контроль
Контроллер имеет функцию включения обратного хода, которую можно установить в соответствии с требованиями пользователя.
В тех случаях, когда SW2 = OFF, EN вход низкий уровень (EN и v-образный вырез короткое замыкание), езды на автомобиле в режиме ожидания, мощность
Машина останавливается вращаться; Вход EN слева плавающий или высокий уровень (награда N и V-Display), драйвер
Двигатель восстанавливает вращение.
В тех случаях, когда SW2 = 0N, EN вход низкий уровень (EN и v-образный вырез короткое замыкание), драйвер работает, электричество
Машина повторно вращается. RU Вход слева плавающий или высокий уровень (EN и V-отключен), драйвер ждёт
Машина, двигатель останавливается вращаться.
1,2 управления направлением
Вход DR высокий или плавающий (DR и V отключены), и Двигатель вращается в прямом направлении;
Вход DR низкий (DR и V коротковаты) и двигатель вращается в обратном направлении.
Внешние переключатели включения и направления:
Внимание! Должен быть на низкой скорости или остановиться на моторе
Состояние DR может быть изменено в состоянии, в противном случае
Это повредит контроллер и двигатель.
Состояние DR может быть изменено в состоянии, в противном случае
Это повредит контроллер и двигатель.
2. Используйте хост-компьютер, чтобы контролировать включение и направление
2,1 включить контроль
В тех случаях, когда SW2 = 0FF, EN вход низкий уровень накопитель находится в режиме ожидания, мотор останавливается вращающийся; RU
Вход плавающий или высокий, привод работает, и двигатель возвращается вращение.
В тех случаях, когда SW2 = 0N, EN вход низкий уровень, драйвер работает, и мотор резюме вращения. RU потерять
Когда он остается плавающим или высоким уровнем, привод находится в режиме ожидания, и мотор перестанет вращаться.
2,1 включить контроль
В тех случаях, когда SW2 = 0FF, EN вход низкий уровень накопитель находится в режиме ожидания, мотор останавливается вращающийся; RU
Вход плавающий или высокий, привод работает, и двигатель возвращается вращение.
В тех случаях, когда SW2 = 0N, EN вход низкий уровень, драйвер работает, и мотор резюме вращения. RU потерять
Когда он остается плавающим или высоким уровнем, привод находится в режиме ожидания, и мотор перестанет вращаться.
2,2 направление Управление
Вход DR высокий или плавающий, и двигатель вращается в прямом направлении;
Вход DR низкий и двигатель вращается в обратном направлении.
Верхняя головка станка управления включает и направление схема проводки:
Вход DR высокий или плавающий, и двигатель вращается в прямом направлении;
Вход DR низкий и двигатель вращается в обратном направлении.
Верхняя головка станка управления включает и направление схема проводки:
Zhuy
Обратите внимание, что двигатель должен быть в остановленном состоянии, чтобы изменить состояние DR.
Защита для восстановления
Этот контроль имеет несколько функций защиты, и правильный метод можно принять после активации функции защиты.
Снять.
1. Защита от недостаточного напряжения, драйвер входит в состояние защиты, когда напряжение питания водителя ниже 13 в.
Чтобы удалить эту защиту, сначала отключите питание, затем Увеличьте напряжение питания до 18 в, а затем включите.
2. Защита стойла, когда двигатель заблокирован в течение 6 секунд, привод отключит выход и войдите
Состояние защиты, мощность должна быть деактивирована или выключена как можно скорее, и двигатель должен быть заблокирован.
Повторно включите после решения.
3. Защита от ошибок в холле, привод выключит выход и войдет после обнаружения ошибки в холле.
Состояние защиты, мощность должна быть деактивирована или выключена как можно скорее, после устранения ошибки в холле
Re-энергией.
Обратите внимание, что во избежание возникновения защиты, пожалуйста, включите, когда мотор не требуется вращаться.
Установите низкую или минимизирующую скорость (потенциометр поворачивается до минимального, аналоговое напряжение опускается до 0 В,
PwM капли до 0%)
Этот контроль имеет несколько функций защиты, и правильный метод можно принять после активации функции защиты.
Снять.
1. Защита от недостаточного напряжения, драйвер входит в состояние защиты, когда напряжение питания водителя ниже 13 в.
Чтобы удалить эту защиту, сначала отключите питание, затем Увеличьте напряжение питания до 18 в, а затем включите.
2. Защита стойла, когда двигатель заблокирован в течение 6 секунд, привод отключит выход и войдите
Состояние защиты, мощность должна быть деактивирована или выключена как можно скорее, и двигатель должен быть заблокирован.
Повторно включите после решения.
3. Защита от ошибок в холле, привод выключит выход и войдет после обнаружения ошибки в холле.
Состояние защиты, мощность должна быть деактивирована или выключена как можно скорее, после устранения ошибки в холле
Re-энергией.
Обратите внимание, что во избежание возникновения защиты, пожалуйста, включите, когда мотор не требуется вращаться.
Установите низкую или минимизирующую скорость (потенциометр поворачивается до минимального, аналоговое напряжение опускается до 0 В,
PwM капли до 0%)
Часто задаваемые вопросы
1. В: Как я могу начать, как только я использую контроллер?
Ответ: После правильного подключения линии питания, моторная фазовая линия и линия холла, убедитесь, что двигатель выгружен и другой
Интерфейс подвешивается и использует внутреннюю регулировку скорости для медленного ускорения. После того, как двигатель вращается правильно, Он измеряется снова.
Попробуйте включить, направление, внешний контроль скорости и другие функции. Если вы не знаете этот продукт, вы должны сделать это в первый раз.
После тестирования установите его на фактический случай.
2. В: Каковы воздействие разворота источника питания?
Ответ: диск будет гореть немедленно.
3. В: после того, как драйвер работает в течение длительного времени, внешний корпус горячий, это нормально?
О: как правило, при комнатной температуре, работа в течение длительного времени до 90 градусов не влияет на производительность.
4. В: индикатор питания включен, но мотор не поворачивается и не встряхивается. В чем причина?
О: вы можете иметь фазовая линия и линия Холла имеют ошибки. Пожалуйста, следуйте инструкции по эксплуатации двигателя и подключите его правильно.
Новый тест питания.
5. В: Могу ли я настроить скорость моего двигателя до 6000 с помощью этого контроллера?
Ответ: самое высокое реле бесщеточного двигателя является параметром самого мотора, и съемник может управлять мотором.
От 0 до самой высокой скорости.
6. В: у меня уже есть мотор в руке. Как использовать этот драйвер после покупки?
Ответ: необходимо сначала определить фазовая линия мотора и определение линии зала перед проводкой. Если вы не уверены,
Нужно спросить у производителя мотора. Неправильная проводка может привести к повреждению привода.
7. Вопрос: хотите ли вы добавить некоторые функции или разработать новые продукты на этом накопителе?
Да, пожалуйста, свяжитесь с моей компанией
Ответ: необходимо сначала определить фазовая линия мотора и определение линии зала перед проводкой. Если вы не уверены,
Нужно спросить у производителя мотора. Неправильная проводка может привести к повреждению привода.
7. Вопрос: хотите ли вы добавить некоторые функции или разработать новые продукты на этом накопителе?
Да, пожалуйста, свяжитесь с моей компанией
Адаптер двигателя
57BL55s02-212
57BL55s06-230
57BL75s10-225
57BL75s10-230
57BL75s10-336
57BL95S06210
57BL95s15-230
57BL95s15-336
5TBLI15s18-230
57BL115s303150
57BL122R18-332
57BL55s06-230
57BL75s10-225
57BL75s10-230
57BL75s10-336
57BL95S06210
57BL95s15-230
57BL95s15-336
5TBLI15s18-230
57BL115s303150
57BL122R18-332
Характеристики
- Тип двигателя
- Двигатель постоянного тока
- Номер модели
- ZM-6508
- Place of origin
- China Mainland
- Power mode
- Direct current
Сопутствующие товары
