Описание

Упорные шарикоподшипники
Подшипниковый подшипник является типичным поворотным подшипниковым подшипником. Эти подшипники позволяют вращать между частями, но предназначены для поддержки преобладающей осевой нагрузки. Сорта опорного подшипника s-это опорные шаровые подшипники, цилиндрические подшипники роликовые подшипники, конические роликовые подшипники s, сферическая Толлер, подшипники и магнитные подшипники.
В большинстве случаев видно, что подшипники, как правило, используются в автомобилях в качестве передних зубьев в современные автомобильные редукторы используют спиральные зубчатые редукторы, которые увеличивают гладкость и привносят ненужные шумы. Это вызывает осевые силы и необходимо решить. Помимо этого, опорные подшипники также используются с антенными мачтами для снижения нагрузки на антенну ротатора. Важным цитированием опорного подшипника в автомобиле является сцепление "выкидывать" подшипник, также известен как выжимной подшипник сцепления.

Технические характеристики
Артикул: 51238
Тип подшипника: с рифленой канавью
Диаметр сверла (d): 190 мм
Внешняя Dia (d1): 270 мм
Радиус действия (мин) (Р): 2
Статическая нагрузка (кор): 1242000 N
Динамический рейтинг нагрузки (Cr): 351000 N
Высота (Т): 62 мм
Отверстие диаметром. Оформление (Д1): 194 мм
Внешний диаметр. Пилот (D): 267 мм
Вес: 11826 г
Количество: 1 лот = 1 шт.

Характеристики
- Бренд
- FUSHI
- Номер модели
- 51238
- Максимальный Крутящий Момент
- 190*270*62mm
- Чистота поверхности
- Ra 0.05
- Материал
- 52100 Chrome Steel
- Покрытие
- Antirust oil
- Структура
- Deep Groove















