Autel MX-sensor 2 в 1 433 МГц 315 МГц TPMS MX sensor для autel MaxiTPMS Pad диагностический инструмент контроль давления в шинах

Autel mx-сенсор 2 в 1 (315 + 433 МГц), В качестве программируемого универсального датчика, оснащенного зажимами и оснастками, которые являются как умными, так и эффективными специально построенными для замены сенсоров с максимальным покрытием применения, простоты в использовании, OE-level fit, производительность и надежность, Поможет потребителям экономить стоимость диагностических работ и значительно повысить эффективность ремонта.

■Пункты маркированного списка

98% покрытие:Новейший и наиболее полныйПокрытие 98% OE датчиковНа рынке и до 90% североамериканских, европейских и азиатских автомобилей, он почти подходит для всех типов колес на дороге.

Прост в использовании:ВМаксимальная сигнала датчикаПрочность позволяет легко программировать датчики по беспроводной сети, даже когда они уже установлены на колесе. Кроме того, уникальная конструкция клапана пресс-релиза делает ручную замену датчика гораздо проще.

Твердая и прочная:Оснащен автомобильным аккумулятором, сменным алюминиевым/резиновым стержнем клапана, выдерживающим холодное, горячее иСопротивление Коррозийный и Высокоточный воздушный клапан для предотвращения утечки воздуха, этот датчик обеспечивает превосходную стабильность и производительность.

Гарантия:Autel гарантирует, что датчик не имеет дефектов материала и производства в течение периода24 месяца или 24000 милей. Каждый датчик помеченСерия Номер для отслеживания качества датчика с завода, чтобы гарантировать, что только высококачественные детали установлены.

Высокоскоростная авария в основном из-заЗадуть

Старение шин/Утечка шин/высокая температура/превышение скорости/перегрузки...

Пять причин, чтобы выбратьAutel mx-датчики

Датчики 2 в 1/датчики 433 МГц

КомплексноеОхват транспортного средства

Покрытие более 98% всех OE датчиков на рынке

1. Сенсорные узлы TPMS являются запасными или ремонтными частями для транспортных средств, которые имеют заводскую систему TPMS.

2. Убедитесь, чтоПрограммируйте датчик с помощью инструментов программирования AUTEL sensorДля вашей конкретной модели автомобиля, модели и года до установки.

3. Не устанавливайте запрограммированный датчик TPMS на поврежденные колеса.

4. Чтобы гарантировать оптимальную функцию, датчик можетМожно установить только сОригинальные клапаны и аксессуары, предоставленные autel.

5. После завершения установки, протестируйте Системы TPMS транспортного средства с помощью процедур, описанных в руководстве пользователя оригинального производителя для подтверждения правильной установки.

6. каждый раз, когда шина обслуживается или демонтируется, или если датчик снимается или заменяется, обязательно заменяет резиновую втулку, шайбу, гайка и сердечник клапана с нашими частями для обеспечения правильной герметизации. Обязательно заменять датчик, если он сильно поврежден.

2.Демонтировать шин: Зажмите шиномонтажный механизм и отрегулируйте клапан на 1 час относительно разделительной головки шины. Вставьте инструмент для шин и поднимите шарик шины на монтажную головку, чтобы скидка на головку.

3.Демонтировать датчик: Отверткой снимите крепежный винт и датчик со штока клапана, затем ослабьте гайку и снимите клапан.

4.Датчик крепления и клапана: Проведите стержень клапана через отверстие клапана обода. Затяните винтовую гайку 4,0 нм с помощью штифта позиционирования. Собрать Корпус датчика к ободу и затянуть винт.

5.Крепление вас спустило колесо: Поместите покрышку на обод, убедитесь, что клапан стоит перед разделительной головкой под углом 180 градусов. Установите шину над ободом.