AXK(1 шт.) 4,053 композитный опорный роликовый подшипник

Описание

Модель: 4,053 Материал: подшипниковая сталь Посылка: 1 шт.

Шпиндельная головка Комбинированный роликовый подшипник установки Способ сварки, особый способ Головка вала и кусок с круглым отверстием Доска сварная, затем с козлом В Сборе

Вращения колеса Основной ролик комбинированный роликовый вал Главный Перевозчик Chengzhong, в основном Выдерживает вертикальную нагрузку, с Высокая устойчивость к истиранию и коррозии И ударопрочность. Также может быть сделано Однонаправленный носитель используется только, потому что Для себя это Полный рулон Роликовый подшипник подконструкции;

Боковой ролик Боковой ролик-это набор композитных рулонов Второй носитель в колесе, в основном Выдерживает горизонтальные нагрузки, одинаковые Обладает сильной ударопрочностью и стойкостью Шлифование и устойчивость к коррозии. Боковой ролик заполнен без внутреннего кольца Конструкция иглы, заменена оправкой Внутреннее кольцо и подшипник головки вала

Крышка Функция крышки-установить Боковой ролик, вал, внутри вала Основной ролик на внешней стороне головки сделан из гайки и Резьбовой клей закреплен на конце головки вала Часть фиксированной части вместе Друг к другу.

В комбинированный роликовый подшипник состоит из двух подшипников, устанавливаемых в разных направлениях, уменьшая космос, упрощая структуры и сокращения системы.
Потому что это. Радиальная и осевая несущая способность подшипника относительно большая, и аксессуары сильно заменяются. Регулируемый пояс подшипник
Положение оправки можно регулировать с помощью регулировки эксцентричный внешний шестигранный или эксцентрическая зубчатая передача, чтобы отрегулировать осевой Размер боковой ролик.
Для достижения цели.
Конструкционный подшипник собран с помощью основных и измерительных роликов, а затем используется в сочетании с соединительной пластиной для сварки, поэтому осевые и радиальные подшипники могут быть приняты.
Из-за очень высокой нагрузкой, у нас также есть регулируемый комбинированный роликовые подшипники в соответствии с потребностями разных клиентов.
Шестигранная оправка, эксцентрическая зубчатая передача и набор винтов вала для регулировки высоты ролика для регулировки общего размера подшипника
Применяется к разным поводам

Комбинированный роликовый корпус подшипника разделен в соответствии с конструкцией: регулируемый и не регулируемый.
Регулируемый можно разделить на: переключения передач, шестигранная гайка регулировки, гайка регулировки.
Шестерня регулируется так, что внутренний конец внутреннего кольца бокового ролика (т. Е. Оправки) обрабатывается в эксцентрическая зубчатая передача формы, и оправка и соединение вала соединены.
Кроме того, предназначенных для использования в качестве шестерни, весь композитная рулонная регулируется с помощью регулировки эксцентриковый сумму передач, чтобы отрегулировать количество выступ боковой ролик.
Высота Колеса обычно используется для небольших тоннажных вилочных погрузчиков, материальных подъемников, производственных линий и подъемных систем.

Шестигранная Регулировка эксцентриситета и регулировка шестерни-это тот же принцип, хвостовой механизм-Шестигранная Эксцентриситет, и шестигранник регулируется
Для того чтобы отрегулировать Габаритная высота комбинированный роликовый, шестиугольная регулировки комбинированный роликовый обычно используется для нагрузки, в то время как механизм регулировки.
Крупногабаритного оборудования с высокой стабильностью, контейнер вилочный погрузчик, машинное оборудование порта, стальные штампованные детали оборудования, щит, машины и т. д.
Конфиденциальной оборудования.
Гайка регулировки заключается в том, что боковой ролик крепится на пьедестал и очистить внутреннюю часть и Лямбда-зонд; вал головы регулируется с помощью двух setscrews на голову головка вала.
Количество хомута пьедестала (бокового ролика) используется для регулировки общей высоты подшипника. По сравнению с вышеперечисленными видами ткани два метода, гайка регулировки
Для самая последняя конструкция, нет необходимости разбирать подшипника, регулировка простое и удобное, и он часто используется для двери кронштейна 1-45 T вилочный погрузчик, система подъема,
А также бытовой техники, такой как производственных линий.
Нерегулируемое внутреннее кольцо бокового ролика (оправка) цилиндрическое и соединено с головкой вала, которая может быть повернута, по сравнению с регулируемым типом.
Конструкция подходит для точного, функционально стабильного оборудования, которое не требует регулировки и является относительно недорогим.