Купить Дюпон Протон ионообменная мембрана(Nafion 324) улучшенный тип

Описание

Дюпон Протон ионообменная мембрана(Nafion 324) улучшенный тип

Протон ионообменная мембрана (PEM) является основной составляющей Proton ионообменная мембрана топливных элементов (PEMFC), которая является ключевой ролью в производительности PEMFC. Он не только имеет функцию блокировки, но и имеет функцию проведения протонов. Полные мембраны proton обмена в основном состоит из фторированных Сульфоновых кислот протоновых обменных мембран, нафион рекастовых мембран, нефторированных полимерных протонных обменных мембран и новых композитных мембран proton обмена.

Протон ионообменная мембрана топливных элементов стала наиболее конкурентоспособным чистым альтернативным источником питания для бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Материалы, используемые в качестве PEM, должны соответствовать следующим требованиям:

(1) хорошая проводимость протона;

(2) электроосмос молекулы воды в мембране небольшой.

(3) проницаемость газа в мембране максимально маленькая.

(4) Хорошая электрохимическая стабильность;

(5) хорошая производительность мокрого и сухого преобразования;

(6) определенная механическая прочность;

(7) Хорошая технологичность и подходящая цена.

В настоящее время она может быть разделена на перфторированную сульфоновую кислоту Протон ионообменная мембрана, нафион рекаст мембрана, нефторированная полимерная Протон ионообменная мембрана, новый композитный Протон ионообменная мембрана и так далее.

Протон ионообменная мембрана топливных элементов (PEMFC) имеет много преимуществ, таких как низкая рабочая температура, быстрый запуск, высокая удельная мощность, простая структура и простота в эксплуатации. Он считается предпочтительным источником энергии для электромобилей и стационарных электростанций. В топливных ячейках мембраны proton обмена обеспечивают канал для транспортировки и транспортировки протонов, что позволяет протонам достигать катода через мембрану из анода. Электронная передача от мембраны к катоду представляет собой цепь и обеспечивает ток снаружи. Таким образом, производительность мембран proton обмен имеет очень важное значение в производительности топливных элементов. Его качество напрямую влияет на производительность топливных элементов. Срок службы звуковой батареи.

До сих пор наиболее часто используемая протонная ионообменная мембрана (PEMFC) по-прежнему является Nafion & reg компании DuPont в США. Мембрана имеет преимущества высокой проводимости протонов и хорошей химической стабильности. В настоящее время в большинстве пемфс используются нафион и рег, а также другие Перфторированные мембраны сульфоновой кислоты. Пемфс, используемый во внутренней сборке, в основном зависит от импорта. Однако мембрана Nafion & reg; все еще имеет следующие недостатки:

(1) очень трудно синтезировать и сульфонат перфторированных материалов из-за высокой стоимости и сложности подготовки. Кроме того, гидролиз и сульфонация в процессе формирования пленки делают полимер денатурированным и разлагаемым легко, что делает пленкообразующее трудно и приводит к высокой стоимости.

(2) Nafion & reg, который требует высокой температуры и содержания воды, имеет лучшую температуру работы 70-90 (?) С. Превышение этой температуры, содержание воды и проводимость пленок будет значительно уменьшаться, что препятствует улучшению скорости электродной реакции и выходу от катализаторов путем повышения рабочей температуры соответствующим образом.

(3) некоторые углеводороды, такие как метанол, обладают высокой проницаемостью и не подходят для протонных обменных мембран прямых метаноловых топливных элементов (DMFC).

Таким образом, в целях улучшения производительности протонных обменных мембран, в настоящее время ведутся исследования по улучшению мембран протонного обмена. В соответствии с данными, полученными в течение последних двух лет, для улучшения методов можно использовать следующие методы:

(1) Органическая/неорганическая нано-композитная протонная ионообменная мембрана s улучшает водосберегающую способность композитных мембран в зависимости от небольшого размера и большой удельной поверхности наночастиц, чтобы увеличить диапазон рабочей температуры протонной ионообменная мембрана топливных элементов.

(2) улучшите рамочный материал протона ионообменная мембрана, ориентируясь на недостатки Nafion & reg, которая является наиболее широко используемой мембраной в настоящее время, или улучшить его на основе Nafion & reg, или выбрать новый рамочный материал;

(3) для регулировки внутренней структуры мембраны, особенно для увеличения микропор, чтобы облегчить образование мембраны и решить проблему катализатора.

Кроме того, помимо этих трех улучшений, многие существующие исследования имеют более или менее используемые нанотехнологии, чтобы сделать материалы меньше и лучше производительности.