G-M MDI многоинтерфейсное программное обеспечение Tech2win GDS2 в б/у ноутбуке CF-AX2 I5 4G и 240GB Mini SSD

2019 G-M MDI несколько интерфейсов и программного обеспечения Tech2win GDS установлены хорошо на используемом ноутбуке CF-AX2 I5 4G и 240 GB Mini SSD

Посылка:

1 х Основной блок MDI
1 x основной cble
USB кабель (1 шт.);
Диск с программным обеспечением-1 шт. SSD

1 x CF-AX2 I5 4G

Auto MDI основные черты:

1. Новейшее программное обеспечение: V09/2019

G-M: 2020 год

O-PEL: 2018 год

S-AAB: 2012 год

2. GDS 2 языки: (есть только английский из Tech2.)

Немецкий, английский, испанский, испанский (Латинская Америка), французский, итальянский, голландский,Португальский (Бразилия), Вьетнамский,Русский, Тайский,Японский, китайский

Что касается языка, который вы хотите, пожалуйста, оставьте нам сообщение.

3. Программное обеспечение будет хорошо установлен на ноутбуке:

Auto MDI сканер, Wi-Fi, Функция

Для G-M глобальной электрической архитектурной системы (Global A) и глобальной диагностической аппаратной части

Глобальная диагностическая система DGS & mutipl диагностический интерфейс MDI

Auto MDI и GDS фон

MDI-это интерфейс между DLC транспортного средства и ПК (проводным USB, проводным Ethernet, беспроводным Ethernet) и TIS2web.

Используется для программирования SPS на существующих и будущих транспортных средств

Требуется для диагностики новых электроаппаратов S Global A

Используется с TIS2Web, глобальной системой диагностики (GDS), SPS и программным обеспечением MDI Manager

Позволяет GDS диагностики

Множественный диагностический интерфейс (MDI)

Все современные и самые старые протоколы транспортных средств: UART, KW2000, класс 2, LAN и т. Д.

Требуется для глобальной архитектурной техники

Поддерживает сервисную систему программирования (SPS)

Сквозное программирование на модели и транспортных средств Global A

Поддержка диагностики на базе ПК с запуском приложения Global Diagnositc system (GDS)

Включает в себя полета Регистраторы режим

Новое диагностическое программное обеспечение, необходимое для транспортных средств Global A

Глобальная диагностическая система (GDS)

Программное обеспечение на основе ПК diagnsotics

DTCs, диагностика, отображение данных и визуализация, управление устройствами, специальные тесты, управление регистратором полета и т. Д.

GDS-это программное обеспечение, которое работает на определенном ПК. Обновления, полученные через TIS2Web.

Различные параметры отображения. Больше места для diagnsotics. Управление сессией для нескольких нас.

Будущее технологии 2

Технология 2 остается основным инструментом по крайней мере в 2010 модельном году. MDI не будет поддерживать старые модели, когда будут представлены его диагностические возможности. И, Tech2 будет по-прежнему необходимо для диагностики всех транспортных средств в течение нескольких лет. Дистанционное программирование с технологией 2 будет по-прежнему поддерживать для использования на всех 2007 и старых автомобилях. Дополнительная информация будет предоставлена в будущем.

Как будет использоваться MDI?

Новый MDI может использоваться только в методе передачи данных. Это означает, что вы можете использовать его в качестве инструмента программирования, в то время как ваш Tech 2/CANdi остается доступен для диагностики и других функций.

MDI на начальном этапе поставляется только с возможностью программирования по каналу. Он может быть использован для выполнения сквозного программирования на всех автомобилях, построенных с 1996 года, и будет поддерживать все транспортные средства в будущем.

MDI потребуется для проведения диагностики отдельных транспортных средств NAO для модели 2009 года. Диагностическое программное обеспечение должно быть выпущено для MDI в четвёртом квартале 2008 года.

Правила требуют, чтобы процедуры программирования были совместимы с SAE рекомендуемой практики J2534. SPS соответствует SAE рекомендуемой практики J2534, а MDI соответствует порциям SAE J2534, которые применимы для транспортных средств.

Какие протоколы поддерживает MDI?

Немедленному применению? В настоящее время, транспортные средства, имеют два автобусы на 16 контактный разъем

(Высокая скорость и низкая скорость LAN). MDI связывается с использованием всех существующих протоколов, таких же, как Tech 2:

-UART

-Класс 2

-KWP2000

-LAN (CAN)

Начиная с 2008 модельного года транспортные средства, передача-через будет единственным способом программирования. (Пульт дистанционного управления будет по-прежнему доступен для других транспортных средств.)