Описание
1 Особенности
1.1 специальная основная программа для мультироторных контроллеров отвечает различным функциональным требованиям в отношении мультироторов.
1.2 специально оптимизированное программное обеспечение для отличной совместимости с моторами типа диска.
1.3 Део (оптимизация эффективности вождения) Технология значительно уменьшает температуру ЭКУ, улучшает ответ дроссельной заслонки, и укрепляет стабильность и гибкость мультироторов. Этот ЭКУ вполне подходит для qavs. (Двигатели медленно опускаются, особенно при снижении объема дроссельной заслонки.)
1.4 совместим с «регулярным» режимом приема сигнала (то есть ESC может получать обычные сигналы дроссельной заслонки диапазон от 1100μs to1940μs) и "один кадр"-режим приема сигнала (в том случае, что ESC может получать диапазон фиксированных сигналов дроссельной заслонки от 125мкм to250мкм).
1.4 совместим с «регулярным» режимом приема сигнала (то есть ESC может получать обычные сигналы дроссельной заслонки диапазон от 1100μs to1940μs) и "один кадр"-режим приема сигнала (в том случае, что ESC может получать диапазон фиксированных сигналов дроссельной заслонки от 125мкм to250мкм).
1.5 конструкция витой пары сигнала дроссельной заслонки эффективно уменьшает Сквозное соединение, производимое в передаче сигнала и делает полет более стабильным.
1.6 в режиме «Регулярный» режим приема сигнала, ЭКУ совместим с различными полетами-контроллерами и поддерживает частоту сигнала до 500 Гц.
2 Технические характеристики
| Модель | Con. Ток | Пиковый ток 10 s | BEC | Lipo | Программируемый элемент | Вес | Размер | Типичные приложений * (Для справки |
| XRotor-15A | 15A | 20A | Без | 2-3 S | Сроки Средний/высокий) | 10.5 г | 47 х 17 х 8.3 мм | 250/300 класс (мульти-роторы) |
|
Примечание: 1. для 250 или 300 классов мульти-роторов, мы рекомендуем использовать 1806 размера или 2204 размера моторов и 5 дюймов или 6 дюймов пропеллеров. (Поскольку большие пропеллеры или двигатели могут вызвать escs для сжигания из-за перегрузок, таким образом, пользователи должны рискнуть сами по себе, если они по-прежнему используют пропеллеры или двигатели, выходящие за рамки нашей рекомендации. ). 2. "Типичное применение" в вышеуказанной форме относится только к квадрокоптеру (с 4 моторами). Когда escs установлены на мультироторах с 6/8/16 моторов, применимое расстояние на оси может быть больше, чем значение, перечисленное в вышеуказанной форме. | ||||||||
Характеристики
- Тип
- Самолет
- Особенности
- Дистанционное управление
- Аэрофотосъемка
- Нет
- Материал
- Металл
- Бренд
- RCMOY
Сопутствующие товары
