Купить Модернизированная версия DC бесщеточный драйвер платы двигателя, панель спидометра, бесщеточный шпиндель контроллер WS55-180S

Описание

Две.Контроллер обзор

WS55-180SИ WS55-220SБесщеточный контроллер двигателя постоянного тока, часто используется24 V,Е-байка 36В,48 VТрехступенчатое напряжение, начиная от20 VReachС алюминиевой крышкой, 50ВВ этом диапазоне двигатель может работать нормально. Совместимая квадратная волна с Холлом и без зала, функция регулирования скорости потенциометра, внешнего соединения10 VФункция регулирования скорости напряжения, функция переключения, функция выхода скорости, функция выхода сигнала тревоги, функция положительной и обратной функции, и защитный корпус.

Широко используется в малом оборудовании, электрических инструментах, насосах, вентиляторах и других системах управления.

У:

LСтарт/стоп

LВнешний Потенциометр регулировки скорости/Внешний стабилизации напряжения

LИнерции остановить

LПод защитой от перенапряжения

LОграничение тока

LЗащита от перегрузки по току

LБлокировка ротора защиты

LВыходной сигнал тревоги

LСкорость выходной сигнал

LСовместимость с Холлом и Холлом

Три.Контроллер эксплуатационных характеристик

Функция товара	Технические характеристики
Номинальное напряжение	20-50VDC
Номинальный ток	WS55-180S12A WS55-220S14A Примечание: контроллер должен быть помещен в место с хорошей вентиляцией и тепловыделением.
Ограничение тока	WS55s-180О 13A WS55s-220О 15A Примечание: ограничение тока позволяет избежать сжигания двигателя и контроллера при тяжелой нагрузке. При фактическом использовании не пытайтесь и не используйте по номинальному току.
Максимальная поддержка скоростей	Поддерживающая скорость более 20000 ОБ/мин, и удельная скорость зависит от самого мотора и нагрузки.
Регулировки скорости	Два режима регулировки скорости: 1.Внешний потенциометр: регулировка скорости через этот потенциометр; 2.Внешнее напряжение: внешнее напряжение10VDCНапряжение регулирование скорости; Примечание: два вида регулировки скорости не могут быть использованы одновременно.
Скорость выход	PGСигнал: есть соединение между портом и заземлением.5 VСкорость импульсный выход. Выходная частота настроена наP(ГцЛогарифм уровня двигателяNСкоростьF(Об/минЗатем скорость вывода данных частота:P = F * N/60;
Выходной сигнал тревоги	ALMСигнал: есть сигнал тревоги импульсный выход между портом и заземлением. 1.При нормальной работе, выход порта5 VВысокий уровень; 2.Когда двигатель включен, но сигнал регулирования скорости очень низкий и мотор не поворачивается, сигнал порта низкий.А именно: вRUКогда ключ включения включен, пока двигатель не поворачивается, сигнал порта сигнализации низкий уровень, указывающий, что текущее состояние является аномальным или вызывает сомнения, это должно быть обработано. ТриВ случае низкого напряжения, перенапряжения, блокировки, фазового зазора и фазового короткого замыкания сигнал порта является низким уровнем.
Положительная инверсия функция	F/RВнешний переключатель, один конец переключателяF/RПорт, один конец заземления, включение и выключение, направление вращения двигателя можно изменить
Старт/стоп	RUВключение ключа: внешний переключатель, один конец подключенRUПорт, один конец заземлен, переключается переключателем; Вращение двигателя при подключении к земле
Блокировка ротора защиты	Когда двигатель перестанет работать, питание перезагружается.
Мощность лампа	Зеленый свет: включение при включении питания
Индикатор состояния	Красный свет: При включении питания потенциометр или внешнее напряжение не включается, а в полурежиме ожидания интервал вспыхивает один раз. Включает не ВКЛ, в режиме ожидания, расстояние мерцания семь раз
Сопротивление изоляции	> 100 м при комнатной температуре и давлении
Прочность изоляции	0.5кв, 1 минуту при комнатной температуре и давлении

Четыре.Применение окружающей среды и параметры

Функция товара	ДатчикСетка
Температура хранения	-20C ~ + 65 C
Применение окружающей среды	Повод	Избегайте прямого контакта с пылью, сажей и коррозионными газами
	Температура	0-45Температура
	Влажность	<80%Без мороза, без мороза
	Шок	5,9 м/сДваМакс
Влажность при хранении	0 ~ 95% относительной влажности
Объем	118 мм(Long)* 89 мм(Широкий, с Гнездо зажимов)* 33 мм(Дальний свет)
Вес	290 г(С потенциометрами и переключателями)

Пять.Терминал режим проводки

Модернизированная версия DC бесщеточный драйвер платы двигателя, панель спидометра, бесщеточный шпиндель контроллер WS55-180S

Режим регулировки скорости потенциометра

Внешнего соединения10 VСкорость регулирующий режим проводки

Шесть.Определение терминалы

Функция товара	Шелкография	Функция высокой четкости
Контроль сигнала	F/R	Интерфейс переключения вперед и назад, другой конец подключенGND
	SV	1.Положение соединения Средний терминал потенциометра регулятора регулируется. 2.Внешнее 10 в положительное положение соединения, регулировка скорости;
	ALM	Сигнальный интерфейс сигнализации соединен с GND на другом конце.
	PG	Сигнальный интерфейс скорости и GND на другом конце
	RU	Интерфейс переключателя, другой конец подключенGND
	10 V	Управление источник питания10 V
	GND	Провод заземления
Holzer с терминала	V-образный вырез, HU, HV, HW, V +	Сигнал Холла двигателя. Чтобы точно поставить терминал контроллера иПравильное соединение с соответствующей линией двигателя может привести к аномальной работе двигателя, неправильного подключения источника питания и даже повредить контроллер и двигатель. Источник питания сигнала Холла не должен использоваться в других целях, чем те, которые описаны в инструкциях.
Терминалы	UV, W	Соединиться с провод двигателя.Неправильное соединение может привести к аномальной работе двигателя, и даже повредить контроллер и мотор.
Постоянного токаВходной сигнал	+	Постоянного токаВход терминал
Постоянного токаВходной сигнал	-	Провод заземления
Световой индикатор	RUN/ALM	1.Зеленый источник питания лампы: питание включено; 2.Красные индикаторы состояния: режим ожидания и полурежим ожидания, мигающий1Вторичный сумму7Во-вторых, когда есть некоторые дефекты, такие как блокировка, недостающая фаза, короткого замыкания фазовая линия и т. д.СветодиодныйЧастые яркие и другие номера обработки

Семь.Функции и инструкции

LСкорость режим регулирования (SV)

1.Внешний Потенциометр регулировки скоростиДва фиксированных конца потенциометра подсоединены к контроллеру «control» отдельно."Терминал"+ 10 V"И"GNDПодключите регулировочный конец к uuuuuuuuuuuSVПредлагается, чтобы Сопротивление потенциометра было на10 K-100 K

2.Внешний источник питания синхронизацииПодключите отрицательный полюс внешнего источника питания к uuuuuuuuuuGNDПоложительный полюс получает uuuuuuuuuuuSV"Напряжение является10 V;

LПоложительный мотор/Инверсии управления (F/R)

Направление двигателя контролируется переключением вперед и назад.

LВключение и выключение.RU)

Управляя терминалом.RU"И"GNDВКЛ-ВЫКЛ двигателя может контролировать Стоп двигателя.

LСбой сигнала тревоги (ALM)

В следующих случаяхALMВыход будет следовать5 V