Rovan 305GT как действительно rollcage, пустынный бензин, танки

Описание

Представляем 305GT

Далее 275GT мы ввели 305GT, 275 на основе, не только обновления двигателя, по внешнему виду, мы светодиодный осветительный блок с Драконовым рулоном, включите питание, чтобы осветить, но также включает в себя запасную стойку для шин, а также Полную сборку колес, оба декоративные, Но также действительно запасные шины, конечно, не только внешний вид изменения, более толстые амортизирующие опоры башни до и после ЧПУ, CNC утолщенные вокруг второго пола платы, 8 мм металлический амортизатор набор Присоединяйтесь к нам!

305GT список конфигурации

Ходовая часть шоу

Транспортных средств внешние углы изображения

Отображение внутренней структуры тела

305GT Рама общая смесь очень хорошая, в необходимости трудно поддерживать сайт мы все используем металлические запчасти ЧПУ в качестве усиленной поддержки для подключения, мы используем CNC металлическая передняя амортизирующая опорная башня!

Этот абзац амортизирующая опорная башня имеет свою собственную защиту от ударов, как в случае снос был свернут рулон, не беспокойтесь, что это повредит 8 мм демпфирование.

Передняя подвеска независима, если каждый дизайн новой Подвески jumbo Meng Han! Широкая нижняя толстая защита от ударов, но также как прочная защита безопасности в реальном времени амортизирует.

Конечно, амортизация 8 мм является превосходным качеством, ударное толстое ядро позволяет прыгать в различных дорожных условиях или состоянии беспокоиться о ценовой стоимости демпфирующей оперативной памяти!

Конечно, это усиливает посылку, которая должна быть на доске второго уровня, также должна быть усилена, прежде чем они могут сделать разумную поддержку!

40 кг металлическая передача сервомеханизм рулевого управления.

Воздушный фильтр и топливный бак при закрытии

305GT одновременное использование Китай boro карбюратор

И NGK Свеча зажигания

Конечно, 30,5 куб. см двигатель, это абсолютно незаменимый металлический штатив.

Хотя задняя часть не будет такой, как передняя, но это также большая необходимость в усилении стабильности, в конце концов, ядро системы питания, так же, как и система передачи в этом важных моментах, что общая структура поддержки после второй версии, здесь мы используем CNC утолщенной.

После удара опора амортизатора, есть также очень важно, где транспортное средство должно держать самый тяжелый и самый главный основной сайт! Таким образом, Две башни Petronas и наклонные стержни, включая опорные рельсы, являются металлическим усилителем CNC!

Опорный стержень после удара, но также такой же, как и в предыдущем амортизировании с амортизацией, чтобы принять защиту в условиях рулона, не боясь повредить демпфирование.

Доминатор выхлопа, аналогичный реальному автомобильному турбонагнетателю, может увеличить выходную мощность двигателя для укрепления! Поражены!

8 мм Meng Han после удара и после подвески

Есть фокус, то есть, если каждая саморазработанная выдвижная ось, телескопическая автоматическая выдвижная ось в соответствии с дорожными условиями и падениями, никогда не позволяйте валу отделяться от чашки привода, держите в эффективной передаче!

Огромное заднее колесо по всей местности соответствует дорожному треку и бездорожью!

Общая рамка рисунок

Карта нижнего корпуса, для удобства отображения, снимайте фотографии, удаленная защита шасси.

Бесплатная оболочка автомобиля для установки анти-ролл Длинная форма шоу.

Как видно с различных углов, общая защита рулона дракона достаточно на месте, от передней до задней части транспортного средства, в том числе боковая, всесторонняя защита!

Полная защита, возможно, вам нужна!

Если у вас нет, ознакомьтесь с другими! 305GT относится к вашим потребностям, ваша собственная Колесница!