Описание
Универсальный автомобильный регулятор давления топлива
Название продукта: топливный клапан
Цвет изделия: черный, красный, синий, фиолетовый, золотой, серебристый
Материал изделия: алюминиевый сплав
Применимая Модель: общие двигатели
Компрессорный бандаж для клапана:
Обычно используется в гидравлическом или пневматическом оборудовании клапан контроля давления. Его также можно использовать для увеличения давления газа и жидкости других устройств, таких как клапан давления топлива автомобиля. Используется для увеличения давления системы, чтобы достичь давления, требуемого системой.
Клапан давления-это своего рода клапан давления, который может преобразовывать масло низкого давления в гидравлическую систему передачи в масло под высоким давлением пропорционально. Он относится к области гидравлической передачи. Он состоит из корпуса клапана, суперзарядного устройства и гидравлического направленного клапана. Через впускные и выпускные каналы в корпусе клапана, Контролируйте отверстие масла и сотрудничество сливного клапана, органическое сочетание суперзарядного устройства и гидравлического направленного клапана. Отмечены характеристики сверхзарядного клапана с помощью нагнетателя давления в жидком насосе и исследователей, чтобы определить друг друга между позицией клапана, устраняет соответствующий шатун привода движения и роторного движения, таким образом, сделать клапан достигать лаконично и практично, и может быть образован в соответствии с принципом автоматического поршневого цилиндра, Делает гидравлическую передачу, чтобы изменить множество для короткого, экономии энергии и уменьшения направления потребления.
Функция перезарядки топлива:
1. Непосредственно отражайте, что дроссельная заслонка должна быть более расслабленной и чувствительной, а мощность более заметна при ускорении.
2. Поскольку Встроенная диафрагма изготовлена из специального материала, она может буферизировать среднее давление топлива и сделать давление масла более стабильным.
3. Он может увеличить количество впрыска топлива и сэкономить стоимость без изменения режима подачи компьютерного топлива
Специальное зарядное устройство для соревнований.
Преимущество:
1. Быстро увеличивает мощность и увеличивает эффект после.
2. Простая установка.
3. Высокая производительность, безопасность и стабильность, длительный срок службы.
Принцип работы: Топливо под давлением масляного насоса для формирования определенного требуемого давления (например, 3,5 бар) на нефтяном пути. Топливо под давлением поставляется в инжектор. Когда электромагнитный клапан инжектора открывается, топливо высокого давления можно впрыснуть в впускной коллектор, чтобы образовать туман масляного луча, так что топливо смешивается с воздухом .....
Роль регулятора давления заключается в том, чтобы держать давление в нефтепроводе постоянным, слишком низкий инжектор давления масла слишком слабый или нет впрыск масла, слишком высокое давление масла может привести к повреждению нефтепровода или повреждению инжектора.
Внутри регулятора давления есть диафрагма для контроля открытия и закрытия клапана давления. Когда давление масла ниже определенного значения, клапан давления будет закрыт и давление в нефтепроводе увеличится из-за давления масляного насоса. Хорошая герметизация и небольшая погрешность манометра. Это измененная деталь топливной системы, которая может улучшить мощность, увеличить крутящий момент, эффективно улучшить проблему неустойчивости автомобиля, и является первым выбором для любителей автомобилей.
Сопутствующие товары
