Защита двигателя, автоматическая настройка параметров защиты, MP-3A, рельсовый монтаж

Один. Краткое введение функции продукта
1.Перегрузка по току с трехфазным двигателем, перегрузка, отсутствие фазы, защита от блокировки поворота и короткого замыкания обмотки двигателя. специальная Задержка запуска двигателя, предотвращающая неправильное действие избыточного тока и перегрузки, вызванных пусковым импульсным током.
2.Параметры защиты двигателя можно установить автоматически и вручную., автоматическая Настройка основана на оптимизации характеристик работы двигателя.
3.Когда двигатель или цепь ломаются, реле неисправности действует и держит, после устранения проблем, ручной сброс
4.Фактический ток обнаруженный Дисплей ed в верхнем окне группы. Вот настройки окна, Дисплей от сверхтоков на нормальное время 、 перегрузку тока настройки, Дисплей код ошибки в чехол выхода из строя 。
●Некоторые функции и параметры продукта могут быть настроены в соответствии с требованиями пользователя.
Два 、Технический параметр

Три. Настройка и отладка параметров
Есть два способа установки параметров защиты двигателей автоматически и вручную., рекомендуется, чтобы Автоматические настройки были сделаны сейчас., ручная регулировка при необходимости.
1 、Автоматическая настройка
(1) подготовка к автоматической настройке:
A.Выбор трансформатора тока: если мощность двигателя меньше, чем 2kwno трансформатор тока, подключите главный контур двигателя непосредственно к соответствующей клемме протектора, если exceeded2kwнужно оснастить трансформатор, вторичный боковой ток трансформатора is5A 。
B.Подключение цепи: граф по example1 (для справки) полная проводка двигателя и протектора 。
C.Электрифицируйте: перед отладкой, Максимальная нагрузка на мотор, двигатель тянется, протектор активируется сначала, нажмите «▲» клавиатура просмотра фазового тока, ток каждой фазы должен be0, если не 0, одновременное нажатие “ESC” и“4”Две ключевые позиции 0 。
(2) Настройка параметров:
Длительное нажатие кнопки "ESC" 3 секунды, пока верхняя цифровая трубка не отобразит "нагрузку"", Введите параметры автонастройки состояния, перезапуска двигателя, в это время, цифровой дисплей трубки“ ON"Введите режим самообучения параметров двигателя, когда" ВКЛ."Исчезнуть обратно в норму, настройка параметров защиты двигателя, автоматическое сохранение заданных параметров при отключении питания.
Автоматически устанавливать меры предосторожности:(1) Неправильная защита при автоматической настройке 。 (2) Настройки запуска, максимальная нагрузка, требуемая для двигателя, в противном случае, значение настройки является неточным., должен войти в ручную настройку и переработать. (3) После завершения автоматической настройки на панели отображается ток протектора доступа, если установлен трансформатор тока, вторичный боковой ток трансформатора отображается ed., отображение фазового тока двигателя при необходимости, необходимо войти в ручные настройки modification coПараметр 。 (4) Параметры должны быть повторно оптимизированы, когда максимальная нагрузка двигателя изменяется.
(2) Метод настройки параметров:

Нажмите кнопку «SET», пока в следующей цифровой трубке не появится имя модифицируемого параметра, нажмите еще раз“4"Ключ, отображать значение параметра, и самые высокие битовые мерцания, если вы хотите изменить значение параметра, нажмите"5"Ключ сумма"4"Изменить, нажмите" установить "клавиши, чтобы сохранить измененные данные, и автоматически введите следующие параметры настройки. Если требуется, нажмите" ESC ", что будет делать.
Будьте осторожны: перегрузочный ток, диапазон настройки перегрузки s0l≤1. 4 ×CO,OC≤1. 4 ×CO,И настройки параметров не допускают превышения настроек в таблице параметров, в противном случае, установите окно "F" не работает правильно, нужно нажать снова "set" Key Reset. верхнее окно дисплея «F» представляет собой превышение диапазона.
Коррекции нуля:Нет ввода тока и отображения прибора не нулевой, одновременное нажатие “ESC” и“4"Нулевой ключ 。
(3) Описание параметров:
А. Запуска двигателя нормальноSTВ течение времени, защита от перегрузки и перегрузки является неправильной, другие защиты эффективны, за пределами времени запуска, восстановите всю защиту.
b. Ток двигателя превышает заданное значение перегрузки по токуOC, Мгновенное действие реле неисправности; защита от перегрузки является анти-временным действием, то есть, чем больше ток., чем меньше время действия задержки. его принцип работы основан на тепле, генерируемом током. Q (Q = kI2t) размер и действие, hereithis является параметром.Ботинки из органической кожи, ТБИOLT, Если установлен ток перегрузкиOC= 60A, время перегрузкиОктября= 30Во-вторых, когда фактический ток составляет 0,100 Atime, время работы реле = 602 × 30/1002= 10,8 (секунда) 。
c. Трехфазный дисбаланс тока:Процент тока фазы выше или ниже среднего трехфазного токаPE, Действие реле неисправности. Обнаружение отсутствия фазы двигателя. Неисправности, вызванные межповоротным коротким замыканием и трехфазным дисбалансом напряжения.